也許該還豐田章男一個公道了！
「我欠豐田一個道歉，」曾經強烈相信在各國政府以政策引導、監管，以及消費者將對純電動車更加青睞下，油電混合車將很快退出市場，摩根士丹利分析師喬納斯（Adam Jonas），在今年二月坦承對油電混合車的看法是錯誤的。
二○二三年，豐田創下營收超過四十五兆日圓、稅後淨利來到近五兆日圓（約合新台幣一兆零二百億元）的歷史紀錄。其中，成長的最大功臣就是年成長超過三成，占豐田全球總銷售量三五％的油電混合車。
油電車接受度從5％暴增至50％
豐田逆風力挺「人們終於看清現實」
至二○二四年五月，豐田的油電混合車銷量較同期仍成長了逾兩成，依舊強勢。豐田的
