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蘋果要求供應鏈在2030年得達到碳中和，造成每年接大量蘋果訂單的台灣代工廠，壓力倍增。圖為蘋果執行長庫克於iPhone 16發表會時向員工揮手致敬。(來源：法新社)
1.從一支iPhone背後看台灣減碳M型化》大企業在減碳方面顯著進步，但中小企業步伐緩慢，尤以電子業供應鏈「脫鉤」最嚴重。
2.國際客戶緊盯進度，大廠卻不敢逼、也叫不動小供應商⋯⋯。在缺法規、缺人的情況下，中小企業坦言：賺錢，才是他們最擔憂的事。如何維持產業發展又「同心」減碳，成台灣新課題。
台灣碳競爭力百強企業進步很快，值得欣喜，但這就代表，台灣的減碳表現有大躍進嗎？
事實上，台灣中小企業若跟不上，大家的減碳之路，仍有不少隱憂。
現在，供應鏈的上中下游企業，並不是用同樣的節奏前進。
一支iPhone，大約要一千五百個零組件，單是鴻海就有上百家供應商，鴻海若要繼續承接蘋果的訂單，它就必須確保大家都走上減碳之路，否則只能淘汰不合格的供應商；但這些供應商背後又有更多小供應商，僅靠汰換，無法解決根本問題。
今年，商周與台大風險中心第一次針對製造業供應鏈減碳進度，發出問卷。我們發現，台灣大企業與整串中小企業供應鏈的減碳觀點，差異頗大。
第一，電子業確實受到國際客戶要求，減碳壓力最大，但大家同船不同心。
我們從上
為理解指標上市企業，在供應鏈協商溝通、以大帶小減碳方面的現況，商周今年與台大風險社會與政策研究中心合作，先針對製造業設計供應鏈調查問卷，希望能理解目前在供應鏈減碳上的現況與問題。
此問卷由台大風險中心研擬8題組，內容包含企業在推動供應鏈碳盤查及使用再生能源時，是否面對下游客戶壓力與壓力大小，也涵蓋企業在面對上游關鍵及一般供應商時，協商溝通的作為與影響力。
問卷採由企業主動填答，並依填答內容進行分析，此問卷不計分，本次共回收71份有效問卷。
研究與分析合作團隊：
台大風險中心產業氣候風險研究團隊
台大風險中心主任周桂田
亞東科技大學助理教授&台大風險中心研究員郭雅婷
台大風險中心資深助理研究員趙怡萌
政大創新國際學院助理教授&台大風險中心研究員卞中佩
