台北市民生東路，商周辦公室正對面，就是長榮海運大樓。當長榮國際董事長改為鄭深池擔任，一排電視台SNG車，徹夜守在門外。這個代表台灣驕傲的集團，綠色大樓裡，勢力一分為二，殺紅眼的兩陣營，在同一棟樓分出楚河漢界。
長榮集團創辦人張榮發花了半世紀把長榮海運、航空，推上國際地位，成為台灣極少數的日不落國企業。如今，它的命運，卻走到十字路口。
原因，竟是缺乏家庭對話。
討論這題的過程，總主筆呂國禎問了一個關鍵問題：為什麼張榮發看不出每位兒子的性格，沒做事先安排？
他鐵血、強悍，拚事業，他說了算。回到家，卻是父子長期無法溝通，4名兒子，3位與父親大吵後離開集團，小兒子張國煒，因爸爸與兄長的緊張關係，在父親去世後，因遺產問題被哥哥聯手逐出集團。
缺乏溝通的代價，不只是骨肉相殘，更埋下日後股權分拆、內鬥不斷、外力介入的陰影。大同、東元，都是前車之鑑。
但是，張榮發生前已成立家族控股公司，這樣不夠嗎？
資深記者韓化宇、蔡茹涵調查後發現，當成員無法彼此信任，徒有機制也枉然，機制反而變成鬥爭的工具。
溝通，不是遇事開會，是經年累月的練習。富邦集團創辦人蔡萬才，用每週吃頓飯，建立兄弟共識；台塑集團創辦人王永慶，更把接棒練習拉長逾10年。
看似一起吃飯這樣的家務事，也需要細心安排、刻意練習。因為，龐大的基業，最堅固的棟樑，不在資產，而是人心。
用蠻力跳過去的步驟，終究會滾成更大的麻煩，反撲而來。這次中國上海封城，引發的骨牌效應，是另一場鐵血的代價。
封城第二天，一位台商對我說：商周應該做個封面「我要吃東西！」他不敢想像自己竟遇上饑荒，他居住的小區裡，正進行人類最原始的以物易物。
中國正籠罩製造、服務業衰退的雙風暴，GDP下修，小微企業倒閉，物價攀高。我們應哀矜勿喜，因為這連鎖效應將擴散至台灣與全球。副總主筆黃靖萱與楊少強領軍7人團隊，電話跨國採訪超過30人，為讀者做深度分析。
