五月四日，不到八點的大清早，一個「反常」的航班從桃園機場出發，從報到、機上餐點到服務用品，都和旅客平常熟悉的很不同。

例如，機上的枕頭、毛毯，摸起來似乎不如棉質柔軟，因為是用咖啡渣等再生環保材質製造；旅行包的外觀乍看很熟悉，原來是用華航淘汰的救生衣再製而成。

甚至，航空公司會事先聯繫，請旅客自行攜帶環保杯在機上使用，還建議他們不要開車，改搭大眾交通工具；該航班只限網路報到，沒有實體機票，只有一個登機的QR Code，且該航班主推的是低碳排的蔬食餐。機上也沒有實體刊物，全部數位化，對習慣舒適往返各國的旅客而言，可能要犧牲些許的便利性。

這個反常的航班，是華航CI-753台北飛新加坡、國內首個「永續航班」，機上有近百項獲認證的環保、減碳作為。華航將此視為實驗性質的示範航班，若實驗結果佳，未來將陸續擴大至其他航班。

但，讓旅客有個舒適的旅程，是航空公司的核心競爭力之一，為何華航要冒著增加旅客不便的風險，去推動這場大膽的永續實驗？

原因在於，航空業推動永續減