全球的氣候政策持續朝向「加速減碳」的方向進行。從 2023 年底的聯合國氣候變化大會（COP28）就可以感受到，全球對於減碳進度緩慢的現況，感到越來越焦慮。根據 2023 年 9 月出爐的「全球盤點」技術評估報告，若要達成限溫 1.5°C 的目標，需要在 2030 年減碳 43%（以 2019 年為基準），各國也將根據「全球盤點」做出更積極的減碳目標。
在不同的碳排來源中，公路運輸佔了全球碳排將近 20％，因此成為減碳的重要一環。全球的電動車浪潮，正代表著人類對於能源問題的重新思考，同時也改變人類移動方式。在各個國家都已發佈相關永續方針，例如歐盟，目前已經正式通過 2035 年全面禁售燃油車的協議。而在台灣，政府也提出了 2040 年電動小客車及機車市售率 100% 的目標，電動化的步調正在加速。
然而，減碳不只是把油換成電，還包括消費者的用車生活模式、汽車設計概念一直到製造生產過程，包含了整個汽車價值鏈的改造都必須換腦袋，從「消耗經濟」，轉換成「循環經濟」。
堅持最高永續原則，VOLVO 目標 2040 年達成淨零碳排
在全球汽車產業加速電動化、永續化的浪潮中，VOLVO 的策略與行動顯得格外備受矚目。
VOLVO 是全球第一家提出具體電動車轉型策略的傳統豪華汽車品牌。在 2017 年，更是提出企圖心十足的「Sustainability ambitions for 2030」目標，是全球首間宣布具體電動化策略的汽車品牌。
「VOLVO 的永續策略，希望做到面面俱到，從汽車設計、材料，到整個供應鏈，我們都堅持最高的永續原則。」國際富豪汽車 Volvo Cars Taiwan 通路暨事業發展部經理方品淇說，VOLVO 的目標是在 2025 年將所有的零售體系減碳 50％、生產的每一輛車減碳 30%-35%，一直到 2030 年減碳 65%-75％，期待 2040 年達到溫室氣體淨零排放的目標。
面對這樣積極的淨零轉型目標，VOLVO 從工廠端的原材料、製造過程、銷售端的能源轉型，一直到車輛報廢時的回收處理，一直皆致力於減少碳排放量。
方品淇舉例，在製造流程的減碳方面，早在 2008 年，VOLVO 所有歐洲工廠就已經開始使用再生能源。到了 2020 年，位於成都的工廠率先宣布100％ 使用氣候中和電力；位於瑞典的托斯蘭達（Torslanda）汽車工廠，更在 2021 年成為 VOLVO 第一家氣候中和工廠。
VOLVO 也是第一間簽署 SteelZero 倡議零石化煉鋼製程的汽車製造商，承諾到 2050 年，VOLVO 汽車採購的鋼材皆須符合「乾淨、零碳」原則。
VOLVO 從 2019 年開始，就主動揭露每輛新型電動車的碳足跡，並使用生命週期評估 (Life cycle assessment, LCA) 方法進行量化。其中，VOLVO 最新發表的電動車 EX30經過 LCA 認證，是目前 VOLVO 旗下最低碳足跡的車款，總碳足跡為 23 噸，部分原因即在於 Volvo EX30 採用大量回收材質，例如車體使用四分之一的再生鋁材，在鋼材與塑膠方面也使用了 17％ 再生原料。
此外，在 VOLVO 各個車系，也開始在車室中採用更多牛仔布、亞麻、羊毛混紡等環境友善材質，用以取代一般皮革，降低製造過程對環境的污染。
挹注原廠資源，攜手在地銷售據點永續轉型
而在台灣，Volvo Cars Taiwan 更是在銷售體系的永續轉型上，投注了龐大的心力，並且獲得令人驚艷的好成績。
「我們在台灣經銷體系最大的碳排來源，就是營業用電。」方品淇說明，包括空調、照明、服務廠與汽車美容的空壓機用電，營業用電就佔了2022 台灣整體碳排放的 70％ 以上。
為了加速減碳，VOLVO 在台灣從 2018 年開始調查所有市場的碳排放數據，已收集逾 5 年各經銷商碳足跡。並從 2023 年起，持續積極地與各經銷商溝通，推動全體經銷據點進行低碳轉型。
「我們希望從碳排最大的部分開始改變，讓經銷商感受到減碳的優勢。」方品淇指出，為了與經銷夥伴攜手減碳，VOLVO 為全台 21 個銷售據點進行用電設備健檢。結果發現，由於 VOLVO 在台深耕多年，許多據點的用電設備逐漸老舊，而這些竟是耗電的主因。在原廠協助分析之下，發現部分空調設備其實可以不需全部開啟，或是僅透過改變空調設備位置，也能立即有感節電。
VOLVO 身為豪華汽車品牌，由於展間格外重視光線氛圍的營造，燈光用電也因而增加。因此，VOLVO 也倡導經銷據點調整燈光使用方式，例如，在靠窗區域隨手關燈、招牌燈也不需全日開啟，就這樣，靠著建立起 SOP 將減碳落實到日常營運的每一個環節。
此外，VOLVO 透過碳盤查檢視也發現，光是檢視各銷售點的「契約容量用電」也能省下大量電費。例如，某家銷售據點的契約用電量是 499 千瓦，但經過盤查後，實際卻用不到這麼多電，因此下個月立即調整契約容量，便能有感降低相關耗能和支出。「光是調整契約容量，一年就幫經銷商省了 180 萬元電費，這就讓經銷夥伴立即感受到碳盤查的優點。」方品淇說。
在品牌的支持下，各經銷商藉由客製化、數據化的分析，VOLVO 持續讓每一個節能調整措施落實，例如下班關閉空調、空壓機、電燈等動作，這些小舉動累積起的巨大永續行動，都具體呈現在實際的節電金額上，也讓經銷商更有感、更樂意與原廠一起努力減碳。
VOLVO 展示中心積極創能，引進太陽能發電
不止節能，VOLVO 在台灣更是積極「創能」。
截至 2024 年下半年，VOLVO 已經在台灣的 7 個經銷據點設置了太陽能板。此外，原廠也協助經銷商進行太陽能建設的相關分析，找出裝設太陽能板的的最佳位置，例如設置在停車區，一來能夠發電，二來也能為車輛提供遮蔽，維持車輛的最佳狀態。透過積極的永續行動，光是在 2023 年，7 家經銷商的太陽能發電量，就已經高達 1,092,191 度。對於評估過後無法裝設太陽板的銷售展間，則開始著手協助導入儲能設備，利用離峰時間儲存部分電力。
此外，VOLVO 也協助經銷據點導入能源管理系統（Energy Management System, EMS），並協助制定日常節能減碳 SOP，透過智慧化管理即時監控用電設備，讓每一分電都用的更加聰明。
祭出千萬獎金，攜手經銷夥伴加速減碳
VOLVO 在台灣的永續轉型步調，正在持續積極推進，成效也相當顯著。在 2023 年，相較於前一年已經減少近 15％ 的碳排放量，相較於 2018 年，減碳幅度更是高達 38％。
然而，VOLVO 仍然有更積極的目標。「我們的目標，是所有經銷據點減碳 50％，在 2025 年，台灣要有半數據點裝置太陽能板。」方品淇指出，原廠在 2020 年已經完成各展間裝設太陽能發電的可行性評估，現在也一直努力更新評估報告，積極爭取設置機會。
不僅如此，為了鼓勵經銷商自發性投入永續轉型，VOLVO 更是祭出高額獎金。除了補助部分設備經費外，更提供「千萬大紅包」支持計畫，提出只要 2024 年相較於前一年節能減碳達 30％ 以上，就可以獲得首獎 200 萬元，基礎獎金最高也有 80 萬元，相當於減碳績效最高的經銷商有機會得到 280 萬元的獎金，為永續行動創造正向循環。
永續共好，淨零碳排不是夢！
秉持高標準的永續準則，VOLVO 的永續願景正在台灣加速落實。方品淇表示，VOLVO 一直隨著法規的修改，不斷調整節能減碳的佈局策略，協助經銷夥伴創造更大的永續轉型效益，堅持秉持著共好的精神，由原廠提供相關資源，協助經銷商找到面面俱到的永續轉型策略。
未來，VOLVO 除了持續引領電動車時代、時刻倡導永續用車生活方式之外，也將透過員工教育訓練、ESG 講座等方式，與經銷夥伴攜手合作，透過節能措施、綠能發電以及碳權交易等方式，一起達成淨零碳排的目標。
