行動不便的深刻體認 創辦人致力提供更佳移動服務
多年來於租賃車領域發展的陳金棍董事長，因脊椎損傷時長達三年復健過程的就醫需求，深刻體認到台灣社會對於福祉車的高度缺口，同時發現因政府推出長照2.0政策，對於無障礙車款與福祉車的高度需求，生通集團於2017年投身此產業，經過多年觀察，發現對於銀髮族與行動不便者而言，雖然當前台灣長照市場持續擴展，但整體仍有城鄉差距的資源不均狀態，仍有許多家庭面對外出需求時，因缺少適合交通工具與專業輔助，而感到焦慮與無奈。
生通集團副總經理陳佳玲表示：「服務品質不一、資訊不透明、服務項目單一、缺乏專業人員等是目前此市場急需改善的面向。」有些不是車輛設備不足，就是駕駛人員的專業程度仍待提升，且多數業者因資源受限，僅能提供點對點接送服務，欠缺專業的照護知識與技能等，是生通集團在投入此領域之後，所觀察到的改善空間。
打造最佳接送規格 福斯商旅T6.1 Caravelle成強力後援
生通集團多年來累積服務超過一百萬趟次，更接觸超過一萬家機構，發現在車輛使用方面，特別重視安全與舒適兩大面向。在安全的部分，除了最基本需要擁有交通部車輛安全審驗合格以外，更要具備齊全的安全配備與優質評價的車輛品牌形象；最直觀的舒適方面，則希望能有符合人體工學的設計、寬敞舒適的空間，以及穩定與靈活兼具的操控表現，更需要性能優異，能上山下海輕鬆對應各種路況。
經過多方評估與選擇，生通集團最終選擇福斯商旅旗下T6.1 Caravelle車型。「會做如此大規模投資，除了Caravelle的『德國製造』身份代表著高品質與高安全性以外，同時考量福斯商旅多年來於專業交通工具領域累積了極佳市場口碑，也具備可靠品質與穩定性能等優勢。」陳佳玲更補充，目前旗下擁有多輛服役中的福祉車，但福斯商旅T6.1 Caravelle因為擁有寬敞的車內空間，擁有更優於其他車款的「改裝潛力」，利於靈活配置與調整福祉設備，因福祉車除了輪椅固定裝置以外，所配置的無障礙工具如斜坡板、單或雙臂升降機，也都需要車內的大空間利於安裝，加諸的重量更考驗車體剛性，此點更是擁有德國血統的Caravelle最大優勢。而購車後直接透過福斯原廠授權的改裝廠直接安裝後驗車，一站式的改裝流程無需再像過去自行購車後再加以改裝，還需要增加變更設計的步驟。
打造一站式服務內涵 軟硬體同步優化滿足需求
除了優質車輛的陸續到位，生通集團也積極的於軟體面向強化，不僅建立完善的服務流程，更對駕駛人員進行嚴格培訓與定期考核，並提供基本的點對點服務以外，甚至陪同就醫、陪同購物、陪同旅遊等多元服務，以滿足不同階層客戶需求。當然，也定期收集客戶意見與建議，持續改善服務品質，提供更優質的體驗。
「別家叫不到車，但生通的車一定叫得到。」陳佳玲表示，因為生通集團從偏鄉地區開始經營，累積的相當豐富的經驗。「有一位爺爺住在新店深山，以前都需要自行步行到新店衛生局後再搭車，我們司機就於一次載送過程中直接將爺爺送回深山中的家，然後用座標定位，以後爺爺就不會再這麼辛苦的出門，也更願意出門接受醫療服務。」
豐富的經驗讓生通集團發現到「將心比心」的重要性，除了針對旗下合作司機培訓時不斷灌輸同理心。「現在你怎麼對待這些高齡與行動不便者，當你老了、有搭車需求的一天，你的司機就會怎樣對待你。」陳佳玲強調。
生通集團發現，銀髮族群與身心障礙者搭車時最重視的，不外乎是安全性、舒適度、駕駛者的關懷尊重與照顧、準時性與資訊透明度等幾大要素。「有一位年長奶奶每週都有搭車前往醫院檢查的需求，透過我們司機的服務，除了接送以外，更會在過程中耐心的陪奶奶聊天，某一次奶奶就送上一封感謝信，表示這些日子來的接送服務不僅讓她因車輛的接送讓外出過程增加安全性與舒適度，再加上司機的陪伴，讓檢查結果的各項數據更趨穩定。」如此溫馨的故事，更展現出生通集團所強調的車輛硬體規格與服務軟實力兼具的重要性。
實現經營願景 致力打造銀髮康養服務生態系
空間、安全、舒適、改裝潛力等，是生通集團首度如此大量採購車輛打造福祉車就選擇福斯商旅T6.1 Caravelle的四大關鍵。而未來這些車款在改造完畢投入服役行列之後，將提供長照與日照、身心障礙者、醫療接送等服務內容，協助生通集團持續實現「有愛無礙，長善共榮」經營願景，讓這些需要服務的族群們生活不受限制，安心參與社會活動，朝向打造「銀髮康養的服務生態系」大步邁進。
