一隻機械手臂緩緩抬起、落下，敲在缽沿上，清亮的嗡鳴響徹展間；另一邊，孩子們仰著頭，看著變換著不同情緒的一張機器人大臉，望得出神；而在一樓展間內，自動駕駛模擬機旁排了長龍，大人、小孩都等著坐進駕駛座，接受一場倫理考驗：當電車即將撞上前方，方向盤應該轉向哪一邊？
這是位在韓國首爾，於二○二四年八月啟用的全球第一座以AI與機器人為主題的博物館RAIM（Robot & AI Museum）。館方的設計宗旨，是要藉此拉近人類與AI的距離。
而預計在幾個月後，韓國人與AI的距離還將更加靠近。
韓國總統李在明在七月發表的舊金山宣言中說到：「今年底開始，我們將正式推進由五千萬國民共同參與的全民AI計畫。」透過該計畫，韓國國民將可以免費使用國產AI服務。
這項政策的推動，不只是為了提升全民用AI的機會與能力，也同時扮演了助攻韓國自主AI模型落地的角色。藉由落地應用場景的強化，他們要轉起AI成長飛輪。
韓國是最早投入主權AI布局的國家之一，並在二六年啟動的《大韓民國人工智慧行動計畫》中，將「成為全球前三大AI強權」落入政策文件中。他們相信，在各方都想避免過度依賴中、美兩強的情況下，取得第三名的位置，將可以得到巨大優勢。
韓國雙軌策略拚AI自主
一手從零造模型、一手外拿資源
因此對韓國來說，目標不只是要爭取一個國家能否在AI時代擁有不必受制於人的自主權，更是要在這波記憶體榮景結束之前，開創下一波黃金盛世。
然而，韓國的野心雖大，卻也沒有天真的以為什麼都可以靠自己一手搞定。
韓國AI政策關鍵推手，前青瓦台AI未來企劃首席秘書官河丁友接受商周專訪時強調，主權AI是一整套從能源、算力、模型、應用到治理的價值鏈，在價值鏈上的任何一部分對外部過度依賴，都不可避免會形成脆弱性。
但他也說：「（單一國家）要在我描述的所有層級中建立能力，實際上是不可能的，我們必須使用雙軌策略。」
他的意思是，在強化自有能力的同時，也必須向外
