「今年旺季不見了⋯」一名航運業者受訪時，嘆了一聲氣。
每年的第3季，都是貨櫃航運的傳統旺季，但今年很反常，不但旺季不旺，反映貨運航運運價的上海出口集裝箱運價指數（SCFI）已連續3週下跌。
升息衝擊美國耐久財購買力
服務業撐起經濟，製造業黯淡
航運運價是經濟的櫥窗，美國航線艙位供過於求，代表美國市場對商品的需求不振。
但弔詭的是，需求低迷同時，美國今年經濟卻表現不俗。
攤開統計，今年第2季美國實質國內生產毛額（GDP）年增2.1％，遠勝歐元區的0.5％，也優於台灣。8月失業率為3.8％，以長期來看，已是非常低的水準，而且今年兩度只有3.4％，創下54年來最低紀錄。
美國消費也異常旺盛。走進餐廳，滿是吃吃喝喝的人潮；從整型診所到遊輪，業績全翻倍，連百萬機車交車量也刷新歷史紀錄。今年不論是美國上市的餐飲股或觀光股，股價都繳出亮眼成績，就連比爾．蓋茲、泰勒絲也是這波消費熱潮下的受益者。相比之下，美國家電、家具、消費性電子的製造及零售商，今年股價黯淡無光。
為何美國出現這種「雙面經濟」現象？
台灣經濟研究院國際處研究員邱達生分析，美國經濟呈現「服務業熱、製造業冷」的兩極化現象，關鍵原因是疫後美國出現報復性消費，餐飲、觀光等服務業需求旺盛，但手機、家電等耐久財，反因不斷升息，買氣受到嚴重壓抑。
美國耐久財消費不振，會對台灣經濟帶來負面影響？
今年前8月，台灣外銷訂單近32％來自美國，因此台灣出口好壞，就得看美國耐久財訂單。而當美國利率居高不下，它就難有起色。
利率難降，台灣出口回溫恐延後！
付息壓力增，宜保留現金、盡速還債
原本聯準會預計明年降息4次，但最新的利率點陣圖顯示，明年恐只降息兩次。也就是說，明年美國仍將籠罩在高利率環境下。
一旦美國利率居高不下，就可能波及台灣經濟。為什麼？
中央大學經濟系教授吳大任指出，台灣出口太集中在科技業，尤其是消費性電子產品的零組件，這類商品的銷售非常容易受到升息循環的衝擊。如今降息時程可能拖至明年下半年，「如果很多（台灣）企業沒有辦法還錢，風險就會移轉到銀行產業，演變成金融危機，」吳大任示警。
當高利率變新常態，付息壓力劇增，從企業到個人該如何保命、保財富？
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