在結束近 30 年的 Mercedes-Benz 設計職涯、並獲得 2026 年汽車設計界最高榮譽「EyesOn Design 終身成就獎」肯定後，Gorden Wagener 預計於今年 9 月 13 日展開慈善訪台行程，親自出席《基因釀愛・聚善前行》公益車聚。活動現場除了將集結上百輛 G-Class 於中正紀念堂進行排字向大師致敬外，更聯合人安基金會、勵馨基金會、唐氏症基金會、德安教育基金會與喜樂家族社會福利基金會等單位攜手舉辦攤位市集，將國際美學交流與社會關懷完美融合。
跨國經歷奠定視野：從超級跑車到 Sensual Purity 的設計革命
1968 年出生於德國 Essen 的 Gorden Wagener，最早於 Duisburg-Essen 大學攻讀工業設計，隨後前往英國皇家藝術學院（Royal College of Art）深造交通工具設計。在正式加入 Mercedes-Benz 之前，他曾先後於 Volkswagen、Mazda 與 General Motors 等國際車廠擔任設計師。這段跨越歐、亞、美三大洲汽車品牌的履歷，讓他年輕時便深入理解全球不同市場的文化與需求，為日後統籌 Mercedes-Benz 全球設計體系打下穩固基礎。
1997 年，Wagener 正式加入 Mercedes-Benz。他在職涯早期的代表作之一，即是以 1999 年 Vision SLR 概念車為基礎發展、並於 2003 年投入量產的 SLR McLaren。這款由 Mercedes-Benz 與 McLaren 共同開發的超級跑車，擁有修長的車頭比例、前中置引擎配置，並向 1950 年代傳奇的 300 SLR 致意，搭配 5.4 升機械增壓 V8 引擎，成功在豪華 GT 與極限超跑之間確立了獨特別致的定位，成為 Wagener 早期設計生涯的重要轉捩點。
2008 年，年僅 39 歲的 Wagener 接掌 Mercedes-Benz 全球設計部門，後續更出任集團首席設計長（Chief Design Officer）。任內他對品牌最深遠的貢獻，正是建立了一套橫跨所有產品級距的設計核心哲學——「Sensual Purity（感性純粹）」。
這套哲學的核心思維，是在理性科技與感性美學之間取得極致平衡。設計不應依賴大量繁雜的折線或多餘裝飾，而是透過最完美的車身比例、流暢曲面與自然的日光影變化來塑造姿態，打造出「全球最令人嚮往的汽車」。這項思維深刻落實於日後的產品陣容：SLS AMG 以優雅的鷗翼車門喚醒世人對 300 SL 的經典記憶；Mercedes-AMG GT 以極具張力的長車頭緊湊車尾展現跑車靈魂；W222 世代 S-Class 建立新一代頂級旗艦房車的基準；而長達近 6 公尺的 Vision Mercedes-Maybach 6 概念車，更將古典雙門 GT 的優雅比例結合純電平台，成為 Sensual Purity 最具戲劇张力的代表作。
駕馭電動化與數位轉型：從鋼鐵曲線到全感官座艙體驗
隨著汽車產業步入轉型期，Wagener 的設計影響力從傳統性能 AMG 的張力、Maybach 的極致奢華，一路延伸至面向新能源時代的 EQ 純電系列，全面塑起了 Mercedes-Benz 在全球市場中的全新品牌視覺定位。在他的主導下，品牌形象逐步邁向年輕化、動感與時尚風格。同時，隨數位科技滲透座艙，設計重心也從車身外觀曲面，延伸至大型車載螢幕介面與人機互動（HMI），重新定義了現代豪華汽車的視覺與數位感官體驗。
面對電動化浪潮，Wagener 以空氣力學與極致能源效率為核心，為 EQS 與 EQE 打造了極具辨識度的「One-Bow」弓形車身輪廓。這項大膽設計突破了傳統豪華房車固有的三廂比例，在實現極低風阻係數與提升續航里程的同時，也重新引發了全球車市對「新世代電動豪華車應有何種姿態」的熱烈討論。
經典的華麗轉身：G-Class 的傳承哲學與跨界品牌世界觀
若說 EQS 代表對未來汽車比例的大膽探索，新世代 G-Class 所面對的則是另一項艱巨課題。自 1979 年問世以來，G-Class 的方正線條、外掛式備胎等經典特徵早已深植全球車迷心中。如何在符合現代安全法規、空氣力學與數位科技標準下，保留讓人一眼認出的經典靈魂，是極為困難的任務。
2018 年推出的大改款 G-Class 雖然底盤與座艙全面重新開發，卻完美維持了令人熟悉的傳奇輪廓。設計團隊保留了關鍵的歷史特徵，透過精準的比例與極致細節處理，體現了 Wagener 對於「傳承」的深刻理解：真正的傳承絕非複製過去，而是保留核心基因，讓經典在現代科技中得以延續發展。
不僅如此，Wagener 更將設計視野推向汽車之外的領域。例如成立 Mercedes-Benz Style 將設計語彙延伸至 Arrow 460-Granturismo 豪華遊艇；近年推動的 Mercedes-Benz Places 住宅計畫，則將品牌頂級體驗帶入建築空間領域。2020 年，他更與已故潮流時尚大師 Virgil Abloh 合作推出 Project Geländewagen，以 G-Class 為載體打破傳統越野車脈絡，成為串聯汽車、當代藝術與跨界時尚文化的傳奇作品。對 Wagener 而言，設計不只是完成一款車，更是構建一套跨越多重媒介的頂級品牌世界觀。同為 G-Class 車主的 CSID 理事長林彥穎 Joe Lin，以及承豪石材執行長暨品牌長陳昱愷 Kyle，也將分別從建築、空間與材質美學的角度出發，分享對設計理念與經典價值的觀察，進一步將美學對話延伸至當代生活與設計。
榮獲終身成就獎最高肯定，9月13日慈善訪台展開美學對談
在結束近 30 年的賓士職涯後，Wagener 獲頒 2026 年 EyesOn Design 終身成就獎（Lifetime Design Achievement Award）。該獎項非以銷量或單一車款為評判標準，而是由包含 Giorgetto Giugiaro、Bruno Sacco、Peter Schreyer 及 Gordon Murray 等歷屆獲獎的頂尖設計師共同評選，是汽車設計領域極具重量的同業肯定。此外，他亦曾獲頒由芝加哥雅典娜建築與設計博物館頒發的 American Prize for Design，表彰其在設計創新上的長期貢獻。
本次 Wagener 於 9 月 13 日展開慈善訪台行程，出席《基因釀愛・聚善前行》公益車聚，這次活動由 Mercedes-Benz G-Class 車主社團「Nice to Meet G-Club」共同號召，《基因釀造》聯合集結 G-Class 車主、設計與生活風格品牌，參與《基因釀愛・聚善前行》公益車聚。加入的公益單位為《人安基金會》、《勵馨基金會》、《唐氏症基金會》、《德安教育基金會》、《喜樂家族社會福利基金會》攜手攤位市集共襄盛舉。透過車聚交流、設計論壇、車主故事分享及公益市集，打造一場融合「汽車文化 × 設計美學 × 生活風格 × 公益活動」的大型交流盛會。活動當日將規劃國際汽車設計交流、跨域設計論壇、車主故事分享與公益市集等多元內容。《基因釀造》聯合推薦的主辦社團《Nice to Meet G-Club》 為台灣最大的 G-Class 車主社群，曾於第二屆麗寶賽車場公益大會師集結 220 輛 G-Class，創下社團歷來參與車輛數的新高。共同信念以「取之於社會，用之於社會」的的公益行動為社會帶來正向改變。
