北京，肅殺氣氛瀰漫在天安門前，中國兩會落幕，習近平打破慣例3連任國家主席、國務院新總理李強的團隊上任，展開為期5年任期，也解開了長達3年的封控，中國正式重開機。
與此同時，商周團隊第一時間從香港轉機入境珠三角、依序前進長三角、中部科技雙城、北京首都圈4大經濟廊帶。
3年來，中國內有全面封控，工廠、賣場時開時停，上海更曾因封城爆發外商大逃亡；外有越演越烈的美中科技戰，歐美先進國全面封鎖中國取得先進晶片，外銷訂單急凍，出現空貨櫃堆滿中國各大港口的慘狀。
兩會，向來是了解中國政策、經濟脈動最關鍵的一場會議。中國解封後，李強為首的完整行政團隊面對全球抵制逆風，首度對外發布未來5年的經濟突圍策略藍圖。
兩岸，從中斷到全面恢復直航，如今深圳、東莞、昆山的台商工廠真實狀況究竟為何？
深圳》台商出逃、供應鏈地震！
超級中國企業轉性，給大單還不敢殺價
深圳市台商協會石岩聯誼會會長陳世偉指出，以石岩聯誼會為例，最高峰時，台商家數有70多家，但現僅剩29家，減幅達6成。供應鏈也跟著大改變。隨著中國被國際孤立，它也越來越依賴台商，連超級陸企華為，都開始低頭拉攏台商戰友。「我跟它（華為）說，現最多只能給它5成產能，如果砍價，我就不接了，它竟欣然接受，這在以前是絕不可能發生的。」一位年營收達百億元的電子業台商說。
東莞》青創基地百萬台青消失！
多數人錢花光就走人，逾9成都失敗⋯
來到7年前砸銀彈鼓勵百萬台青到中國創業的兩岸青年創業基地，大樓門外掛著女子創業、海歸創業等廣告旗幟，卻沒看到台青招牌，走到該基地2樓辦公室，則是大門深鎖、沒人回應。百萬台青去哪了？
一位少數倖存的創業台青表示，在競爭激烈的中國，多數人幾乎是錢拿了，花光就走人，超過9成都失敗。顯然，過去東莞想要招募百萬台青的統戰大夢，已經夢碎。雖然如此，但當地台商指出，剛走馬上任的國台辦主任宋濤並不打算放棄招募台青⋯。
昆山》台商從吃蘋果到拚電動車！
商場滿滿中國電動車，唯獨沒有特斯拉
走進昆山，蘋果手機供應鏈正在外移，取而代之的是，內外銷兼具的中國電動車訂單。
今年中國兩會一大看點，宣示70％政府預算將用在拚民生、擴大國內消費上，當中又以新能源車最受關注。中國電動車快速崛起，很多台商能從源頭卡位、參與陸企的共同研發設計。對內有龐大市場支撐，還能出海打國際戰，因此讓台商們從吃蘋果改與陸企做電動車。
這裡的百貨商場，比亞迪、蔚來等中國電動車一應俱全，但卻唯獨少了特斯拉⋯
嚴控3年打垮經濟，中國這次能重返成長？新執政團隊將如何影響未來5年的世界？透過內需消費能拉動5％的經濟成長目標嗎？科技戰下的兩大科技城合肥、武漢，能抵擋歐美的科技制裁嗎？
這次，商周成為台灣第一支再次踏上中國的財經新聞團隊，8天長征逾3661公里，為讀者從中國重啟現場帶來第一手重磅解讀⋯。
