高雄的大林蒲，跟歐洲的萊茵河，兩者有什麼關係？它們都是工業發展的受害者。
大林蒲1萬多人，被800多根煙囪包圍，生活逾半世紀；萊茵河在工業污水摧殘下，死魚遍布，生態幾乎滅絕。
這期封面故事，我們用38頁的篇幅，講台灣與德國綠色轉型故事。在總主筆呂國禎領軍下，團隊兵分四路，ESG資深主編管婺媛赴大林蒲，記錄台灣工業發展，竟以1萬人長居危險區域做代價；國禎走訪台灣新首富、中研院院長、高雄工業大戶，找出零碳經濟的可能性。
研究員黃惠群與楊乃錚，一位遠赴德國，遍訪官員與企業，探究重工業區如何轉型綠色城市；一位與台大風險中心淨零碳排研究團隊合作，推出第一個《全台碳排城市大調查》，將各縣市數據攤在眼前。
團隊發現兩件事：一是能源的受惠者與受害者長期傾斜，最窮縣市排碳最大，能源卻供給最富縣市使用；萊茵河沿岸工業城市變有錢，鮭魚卻因污染滅絕。
二是，不是只有舊能源的環境成本高昂，新能源也很貴，一不小心，就會重演悲劇，讓一部分生命承擔綠色轉型的代價。
例如，發展地面型綠能光電，租地耕種的農民生計受到衝擊；電動機車上路，傳統機車行恐被淘汰。
這過程，歐洲也走過。魯爾工業區轉型綠色城市，大量工人失業；水力發電影響鰻魚洄游，衝擊漁民生計；千火之城的礦區熄燈，礦工收入驟減。
每一個減碳選擇，都有代價。若沒意識到這點，眼裡繼續只有永續、沒有成本，大林蒲、萊茵河之痛，仍會繼續在各地重演，永續也可能變成擴大貧富差距的殺手。
「永續若是犧牲某些人與動物，就不能說是永續。」這是國禎為整套專題下的註腳。
該怎麼做？歐洲9國1年開50次會議，聯手讓萊茵河起死回生，德國輔導失業漁民變成鰻魚司機，鋼鐵工人成為再生材料高手，都值得借鏡。
我很喜歡惠群引用美國前總統甘迺迪的話，為整套專題結尾：「比教育更貴的事情，就是不教育。」台灣2050年要達到零碳目標，必須把機會與代價盤點清楚，綠色轉型不便宜，若資訊不清，亡羊補牢只會更貴，甚至永難彌補。
