這是一個16歲孩子,人生第一次選企業的現場。

暑假期間,Toyota製造商國瑞汽車、台灣松下、三陽工業、東元電機、睿能創意(Gogoro)等多家國內外指標企業代表,輪流在禮堂裡,跟近百位中山工商一年級學生與家長們,介紹自家公司,從願景、升遷,到薪資福利,詳細解說。

台下的學生們,雖然一臉青澀,但他們早就從學長姊口耳相傳知道:哪家公司的福利比較好、哪家企業實習訓練強度很高、誰的升遷制度好、誰的起薪與加薪幅度高、哪個學長學姊已經在該企業升到管理職⋯⋯。

南華高中觀光科老師張慧君的孩子,就讀木柵高工機械科,透過產學專班,邊實習邊學習,直通台師大繼續念書。

「我覺得行行出狀元,當初對產學專班,我們就完全沒有猶豫,就是鼓勵,」張慧君說,孩子有時候要加班,還要應付學校功課,真的辛苦,但他們都認為很有收穫。

例如,孩子提早碰到各種職場、溝通問題,接觸到在學校無法得到的職場與技術訓練,「當他實習回來後,反而在學習上更能融會貫通。」張慧君說。

缺工潮、AI熱讓專業人才更搶手!
不只車廠、王品,日月光、矽品都參戰

20年前的產學合作,多停留在維修、服務產業,是企業在挑人。但近10年,人才市場生態轉變,不只服務、機械、觀光旅宿產業缺人,連市值千億的半導體、科技業也人才稀缺,開始將攬才的觸角向下延伸,與技高(編按:技術型高中,即高職)、專科院校合作。

攤開技職產學合作企業名單,專班類型變多,從半導體工程、半導體元件,到5G、面板專班。參與企業也多了,從王品、漢來飯店,到日月光、矽品、旺宏等也加入戰場。

「20年前,(產學合作)是屬於勞動密集型的產業;但近10年,產業缺工缺才,業界要精緻、專業型的人才,會直接到技高扎根,」中山工商副校長兼實習處主任廖家新說,這幾年遇過不少科技公司直接來詢問:「可不可以包一班?」

人力需求比較大的企業,通常會包班;規模較小的,則可能兩、三家公司合包一班。例如,半導體大廠旺宏、日月光,就直接在技高、科大開設專班。

學用落差,是企業將攬才觸角伸向技職的原因之一。還有一個重要因素是:在AI改變各行各業的當下,每家企業都在摸索如何做AI應用;因此,找到一批兼顧實務與能接軌AI的年輕人,對企業轉型來說至關重要。

台灣正在人才圖像重組關鍵時刻
半導體、AI到水電、建築都需「做中學」

考量現下家長、企業對學歷的條件要求,教育部近期提出「三+二新五專」的制度。

「台灣不只是有半導體業,AI科技造成每個產業結構很大改變,從水電、汽車維修到建築都是,實作、從做中學,變得非常重要,連年輕模板工也是操作iPad來確認模板位置,」教育部長鄭英耀接受商周專訪時說,現在正是重新建構台灣未來人才圖像的關鍵時刻。

「不要小看十六歲,我對現在的年輕人充滿信心,」鄭英耀認為,「三+二新五專」絕非要讓學生變成實驗品,而是讓年輕人越早了解各種職涯現場,更能幫助他們釐清未來發展。

「尤其,站在國家與產業角度來看,台灣不是只有單一產業,農業、海事、機械、工程、人文,每個產業都需要人才,我很怕他們有一天都會消失了。」他說。

缺工、AI,讓台灣教育面臨重組時刻,而下一個主導產業未來的人可能就在這。

你也曾在高中茫然準備升學、大學畢業在一場場面試中煎熬?「先讀書、再工作」的線性規畫長時間主導教育,實則我們應有別的選擇。技職教育轉生中!「先就業、再升學」成為新選項。

什麼是「新五專」?才16歲就進入職場,不會太早或淪為學工嗎?商周專訪教育部長解答,並尋找專家用4個問題破除家長和學生焦慮。

揭密指標半導體廠日月光1年花2億元投入技職,改變了什麼?少子化,高雄中山工商卻有7千位學生,養成全台5分之1建教生,它如何從落魄私校變企業最愛?台灣技職仍有很大的進步空間,本刊將帶讀者一窺「學生分紅、國小開始探索職業」的各國作法。

完整報導詳見商周「AI時代 技職復興」封面故事。

一鍵訂閱》「技職復興」全剖析!孩子16歲開始挑老闆
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