豪車王者把最新科技放進入門款！德國直擊》賓士電車夢的下一步

「二○二五年的慕尼黑車展（IAA），是德中兩國在電動汽車領域，爭奪霸主地位的一場鬥爭，」歐洲市場分析公司Inovev觀察。

如果兩年前，歐洲最大的慕尼黑車展，因中國電動車大舉參展，被戲稱是「中國車展」，那今年，可以說是德國品牌宣誓重返榮耀的盛會。

在郊區的慕尼黑主展覽中心，從展館前湖畔到門口最醒目的位置，全都被賓士最新閃亮水箱護罩，以及寫著「Welcome home（歡迎回家）」的大型看板所包圍。

就像在試圖要喚醒消費者、更提醒自己，賓士才是汽車的發源，是最被嚮往的品牌。

全球電動車市成長疲弱
它力拚兼顧新能耐與舊金牛

四年前，他們滿懷熱情，電動車的目標遠大，宣誓二○二五年電動車和插電式油電車（PHEV）將占其總銷量五○％。

但結果並不如預期。去年，其純電動車銷量較前一年跌逾二三％，今年上半年仍持續衰退，電動車加PHEV的銷售成績，僅達總銷量的兩成。

車展前夕，賓士集團董事會主席暨賓士執行長康松林（Ola Källenius）在慕尼黑王宮的主場館裡宣示，「我們正處於有史以來規模最大的產品發布計畫的開端。」

對照二○一九年的慕尼黑車展，賓士是各車廠中，宣誓將推出最多電動車的品牌。

如今，這「史上規模最大」的計畫裡，電動車不再是唯一主旋律。他們將繼續研發