陽明海運公告去年獲利新台幣1656.01億元,每股盈餘48.73元,董事會通過每股配發現金股利20元,股利配發率為41.04%;法人指出,陽明淨利符合市場預期,今年是「海運的好年」。

陽明海運昨天上午召開董事會,會後公布財務報告。去年營收3336.87億元,營業毛利2131.31億元,淨利1656.01億元,每股盈餘(EPS)達48.73元。

陽明昨天受惠市場預期高股利發放題材,終場股價上漲7元,以132.5元作收,漲幅5.58%:以昨天收盤價計算,現金殖利率約為15.09%。

熟悉航運產業的法人認為,陽明的淨利表現符合市場預期,至於現金股利則優於原本的期待。陽明歷經走空的10年,如今航運生意供不應求,部分航運業者已經有不想跟貨攬業者簽約的想法,「今年是貨攬業者辛苦的一年,海運的好年」。

展望航運前景,法人指出,未來航運產業的難題不是缺櫃,而是各國基礎建設不足的問題。尤其是先進國家改善基礎建設時往往會面臨環評問題,如果亞洲要花3到5年改造,歐美國家恐須耗費10年,短期內要解決相關問題,恐怕「很難」。

終結10年零股利 陽明每股擬配發20元股息

陽明海運昨天召開董事會,通過每股擬配發現金股利20元;以昨天收盤價132.5元估算,現金殖利率達15.09%,也正式終結陽明連續10年零股利的窘境。

陽明海運昨天傍晚公告2021年盈餘擬每股配發現金股利20元,殖利率估算約15.09%,符合法人及市場期待。

受惠市場預期高股利發放題材,陽明海運昨天股價上漲7元,以132.5元作收,漲幅達5.58%;三大法人昨天也同步買超陽明;其中,外資買超6749張、投信買超505張、自營商買超1287張,合計買超達8541張。

而今天即將召開法人說明會的長榮昨天也同步連動,三大法人積極進場押寶;其中,外資昨天買超4402張、投信買超1850張、自營商買超4714張,合計達1萬967張,推升長榮股價終場上漲4.5元,收盤價164.5元,漲幅達2.81%。

責任編輯:陳宣懿