重新定義門市角色 建立運動入口
一組組數字，勾勒出這家企業在臺灣的市場實力。迪卡儂成立50年，進入臺灣35年，全台已有19間門市；臺灣市場在亞洲10個國家、300多間門店中，在2025年南屯店的營業額在全亞洲排名第三。2025年，集團全年商品交易總額達207億歐元，營收連續5年正成長。台中南屯店更被稱為「天下第一店」，顧客滿意度居亞洲第一。
這些數字背後，反映迪卡儂對門市角色的重新定義。店面已從銷售空間延伸為運動入口，顧客可以先試用、先認識產品，再決定是否購買。迪卡儂臺灣首位運動大使Anthony舉例提到，店員面對想購買高磅數健身彈力帶的顧客時，會先評估使用程度，「若產品不適合，我們會建議對方選擇便宜、拉得動的基礎款，降低受傷或買回家閒置的可能。」
這種「顧問式銷售」讓店員從銷售人員轉為運動建議者。Anthony並強調：「迪卡儂建立顧客忠誠度的秘訣，在於顧問式銷售與無條件退貨結合，打造低風險且充滿信任感的消費環境。」
迪卡儂的空間設計也延續同一套邏輯。面對店內大量試用區、課程空間與社群活動場域，Anthony坦言：「我們連去計算這個空間坪效的動作都沒有。」外部瑜伽教練等運動夥伴進駐開課，場地不收費，若教練收費並使用金流系統，才收取極低手續費。迪卡儂重視會員黏著度，也看重運動社群在門市自然聚集後形成的長期關係。
連結全球供應鏈 臺灣成為研發生產要角
除了營收成績可觀，臺灣也是迪卡儂全球供應鏈的重要環節。臺灣迪卡儂執行長堯傑倫 Hugo JEHLEN指出：「我們在臺灣的第一站就是從Production（生產）紮根，將這裡定位為全球研發與生產中心，深度結合臺灣引以為傲的自行車與紡織產業鏈。」發展至今，目前已有500多項零組件從臺灣銷往全球50個國家。
臺灣執行長堯傑倫 Hugo JEHLEN特別以Kiprun高階跑鞋為例說明，整雙鞋由臺灣團隊研發設計，核心碳板技術也來自「臺灣研發、臺灣製造」。這使臺灣在迪卡儂體系中，具備市場回饋、研發製造與配送能力，也讓第一線需求更快進入產品開發流程。從Kiprun高階跑鞋到Van Rysel專業公路車，迪卡儂逐步完善從入門到專業玩家的運動矩陣，同時維持相較同級產品10%至15%的價格優勢。這種性價比，成為它推廣運動普及與大眾健康的重要力量。
Z字形職涯發展 內部流動培養人才
人才管理則是另一個關鍵。臺灣迪卡儂人資長Anne Marie用「Zigzag（Z字形職涯發展）」說明迪卡儂的職涯文化，「我們不侷限員工只能傳統的『向上升遷』，更鼓勵垂直與水平交錯的跨領域轉換。」臺灣迪卡儂人資長Marie以自己為例，從門市兼職、店長，一路轉調到人資部門；運動大使Anthony也是從門店正職、內部講師，成為跑步運動大使。
迪卡儂把內部轉調率看得和離職率一樣重要，一旦有職缺，優先保留給內部夥伴，全球由內部員工轉任的比例接近70%，臺灣約三分之一員工曾經歷職務轉調，員工對企業的認同感與參與度年年超過90%。
這種管理方法降低了空降人才與組織文化之間的磨合成本。臺灣迪卡儂人資長Anne Marie指出，「內部人才已具備迪卡儂DNA，熟悉價值觀與運作模式，第一天就能上手。」當供應鏈經理曾在門市服務顧客，品牌設計師也接觸過第一線需求，決策就多了現場經驗，也讓不同職能之間更容易使用同一種語言。
迪卡儂也把運動精神落實在員工日常。公司提供環保通勤津貼，走路、騎車或搭乘大眾運輸都能依公里數取得現金補貼，目前超過70%員工嘗試環保通勤。以台中總部為例，約100多位員工中，停車區平時約有30至40台腳踏車，公司也設置淋浴間與停車區，讓運動通勤真正可行。
從價格、門市體驗、供應鏈到人才制度，迪卡儂把運動普及拆解成一套可執行的管理方法。迪卡儂的隱形冠軍飛輪，從來不是最便宜的裝備，而是系統化地降低大眾參與運動的阻力。臺灣正是驅動這生態系統的最強引擎。
